Pada 8 Mac 2014, Malaysia Airlines Flight MH370, yang dinaiki 227 penumpang dan 12 anak kapal, hilang dari radar selepas berlepas dari Lapangan Terbang Kuala Lumpur menuju Beijing. Sehingga kini, kehilangan pesawat ini masih menjadi misteri yang belum terjawab dalam dunia penerbangan modern.
Pesawat Boeing 777 yang digunakan dalam penerbangan MH370 direka dengan teknologi penerbangan yang canggih yang membolehkan ia sentiasa dikesan. Walau bagaimanapun, ia hilang dari radar tanpa memberikan sebarang isyarat kecemasan. Ini adalah sesuatu yang sangat tidak dijangka, mengingat kualiti teknologi yang digunakan.
Pesawat ini dilengkapi dengan sistem komunikasi terkini, sistem navigasi yang canggih, dan sistem pemantauan kedudukan yang boleh dipercayai. Seharusnya, pesawat ini selalu boleh dikesan melalui teknologi penerbangan yang canggih.
Ringkasan Penerbangan MH370
Penerbangan MH370 adalah penerbangan dari Lapangan Terbang Kuala Lumpur menuju Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing, China. Penerbangan ini dijangka tiba pada 6.30 pagi waktu tempatan.
Masa penerbangan adalah 5 jam 34 minit. Pesawat MH370 pertama kali dioperasikan pada 14 Mei 2002 dan telah mengumpulkan 53,465 jam penerbangan. Penerbangan terakhir telah dilakukan pada 23 Februari 2014 dan tiada masalah yang dilaporkan.
Pesawat ini juga dikatakan pernah mengalami satu kemalangan pada tahun 2012, di mana sayap kanan bertembung dengan pesawat lain di Lapangan Terbang Shanghai semasa bergerak di runway.
Menurut rancangan penerbangan asal, MH370 selepas berlepas dari KLIA akan melepasi ruang udara Malaysia dan meneruskan melalui Laut China Selatan ke ruang udara Vietnam, kemudian memasuki ruang udara Hong Kong dan China dan akhirnya mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing.
Namun, pada 1.19 pagi, Pusat Kawalan Udara Malaysia memberitahu pilot MH370 bahawa ia telah memasuki ruang udara Vietnam.
Pilot MH370 menjawab dengan "good night malaysian three seven zero". Namun, 5 saat selepas itu, simbol pesawat MH370 hilang dari skrin Pusat Kawalan Udara Malaysia dan tidak ada lagi komunikasi dari pesawat itu.
Selepas komunikasi terputus, radar di Pusat Kawalan Udara Vietnam hanya dapat melihat MH370 selama beberapa saat sahaja sebelum ia hilang dari skrin.
Panggilan telefon dibuat ke Pusat Kawalan Udara Kuala Lumpur selepas 18 minit. Radar Angkatan Udara Malaysia kemudian melihat MH370 melakukan 'U-Turn' dan kembali melalui ruang udara antara Malaysia dan Thailand.
Pesawat itu kemudian terus terbang ke ruang udara Penang, merentasi Selat Melaka dan Laut Andaman sehingga ke Laut India.
Pesawat kali terakhir dikesan oleh radar Angkatan Udara Malaysia pada 2.22 pagi di kawasan selatan Phuket. Kerana radar Angkatan Udara mengenal pasti pesawat sebagai pesawat komersial biasa, Angkatan Udara tidak mengambil inisiatif untuk menangkap pesawat tersebut kerana ia tidak dianggap sebagai ancaman kepada ruang udara Malaysia.
Walau bagaimanapun, sesuatu yang luar biasa didapati, iaitu bahawa pesawat itu telah naik ke ketinggian 45,000 kaki, lebih daripada 10,000 kaki dari ketinggian normal 'Boeing 777-200' yang sepatutnya dinaiki, kemudian turun ke tahap 23,000 kaki. Satelit Inmarsat kemudian mendapati bahawa pesawat itu hilang dari radar Angkatan Udara.
Beberapa teori telah dikemukakan untuk menjelaskan kehilangan MH370, termasuk kemungkinan kegagalan sistem, masalah teknikal, atau tindakan sengaja oleh pilot atau penumpang. Namun, tiada bukti yang cukup untuk mengesahkan mana-mana teori ini.
Pencarian dan Keputusan
Pencarian MH370 telah dijalankan sejak kehilangan pesawat itu, dengan banyak negara yang terlibat dalam usaha untuk mencari pesawat dan penumpang. Walau banyak bukti dan sampel ditemui, tiada jawapan yang pasti diberikan mengenai apa yang berlaku pada MH370.
Keputusan akhir oleh Kerajaan Malaysia pada 2018 menyatakan bahawa kehilangan MH370 adalah kemalangan dan semua penumpang dianggap hilang.
Kehilangan MH370 telah menyedarkan industri penerbangan akan pentingnya keselamatan dalam penerbangan. Ini telah menyebabkan pelbagai pembaharuan dalam peraturan dan prosedur keselamatan penerbangan, termasuk peningkatan dalam sistem pemantauan dan lokasi pesawat, serta peningkatan dalam prosedur komunikasi antara pihak berkuasa penerbangan dan pesawat.
Walau pencarian MH370 telah dihentikan, penting untuk terus menyelidik dan mencari jawapan mengenai kehilangan pesawat ini adalah kerana kehilangan MH370 bukan sahaja merupakan tragedi kemanusiaan, tetapi juga merupakan satu masalah yang membawa implikasi keamanan penerbangan yang besar. Terdapat banyak persoalan yang masih belum terjawab dan jawapan yang diperlukan oleh keluarga yang terlibat dan masyarakat penerbangan secara umum.
Oleh itu, usaha untuk menyelidik dan mencari jawapan harus terus dilakukan, dengan kerjasama yang lebih erat antara pihak berkuasa penerbangan, kerajaan dan pakar penerbangan dari seluruh dunia. Ini akan memastikan bahawa keselamatan penerbangan akan ditingkatkan dan keluarga yang terlibat akan menerima jawapan yang diperlukan.
Walaupun pencarian rasmi telah dihentikan, beberapa inisiatif swasta telah dilancarkan untuk mencari MH370. Salah satunya ialah pencarian oleh Ocean Infinity pada tahun 2018, di mana mereka menggunakan teknologi pemetaan laut yang canggih untuk mencari pesawat itu. Namun, pencarian ini juga tidak menemukan jawapan yang diinginkan.
Pada tahun 2021, pencarian oleh pihak swasta diperintahkan oleh kerajaan Malaysia di bawah kendalian pihak berkuasa penerbangan dan pakar penerbangan.
Kehilangan MH370 adalah satu peristiwa yang mengejutkan dalam dunia penerbangan yang masih belum terjawab hingga kini. Walau banyak teori dan pencarian telah dijalankan, jawapan yang pasti belum dapat diberikan.
Namun, usaha untuk mencari jawapan harus terus dilakukan, dengan kerjasama yang lebih erat antara pihak berkuasa penerbangan, kerajaan dan pakar penerbangan dari seluruh dunia. Ini akan memastikan bahawa keselamatan penerbangan akan ditingkatkan dan keluarga yang terlibat akan menerima jawapan yang diperlukan.